Fabriqué par électrotren (actuellementHornby) Cela fait un moment que je n'ai pas sorti un set de voitures de tourisme de l'Amtrak pendulaire Talgo.AmtrakLa peinture était un projet de modèles ER.
Lorsque j'ai essayé d'utiliser l'Atlas Dash8-32BHW comme machine de remorquage Talgo, le Talgo était toujours un coupleur Arnold. La plupart des locomotives de nos jours sont des coupleurs à articulations, j'ai donc profité de cette occasion pour les remplacer par un coupleur à articulations des microtrains.
Micro-trainsSelon le site Web, le numéro 1016 est le coupleur recommandé. Je n'avais pas d'objets non ouverts à portée de main, donc j'en ai sélectionné un qui ressemblait à la boîte de pièces (lol)
Quant à la façon de remplacer ou de modifier le coupleur, retirez d'abord le corps. Ensuite, séparez le châssis (gris foncé) et l'intérieur (gris pâle).
Du côté du châssis, coupez les poteaux noirs qui s'étendent d'un côté à l'autre, juste en dessous de la porte (voir ci-dessous).
Pour la couche intérieure, percez un trou et fixez le coupleur avec des vis.
Assemblez-le et s'intègre dans le creux sous la porte.
Cela vous permet de le remorquer avec de nombreuses locomotives.
Il existe également des adaptateurs qui remplacent le dapol de la douille NEM à l'articulation, mais vous devez être prudent car ils sont apparemment inférieurs à la hauteur définie par les microtrains. (Je ne l'ai pas confirmé moi-même) vous aussi devriez lol