Katos Diesellokomotive Alco RS-3, die ich vor langer Zeit gebraucht erworben habe. Beim Entfernen des Lacks löste sich die Karosserie mit Lösungsmittel auf und zerfiel.
Da der Motor gut lief, beschloss ich, eine preiswerte Bachman RS-3-Karosserie darauf zu montieren, also ging ich zu einem Bachman-Ersatzteilgeschäft und ließ sie einbauen. Es gibt auch eine Kampagne, sodass Sie sie für 12,6 $ erhalten können.
Ich habe es unvoreingenommen gekauft, aber als es ankam und ich es verglich, stellte ich verschiedene Probleme fest. Erstens passte der Bereich unter dem Fahrerhaus und dem Batteriekasten nicht zum Metallchassis. Schneiden Sie den Teil ab, der geschlagen werden soll.
Als nächstes kommt das Chassis. Tatsächlich war der Motor damals dick, so dass sich in der Mitte des Chassis ein Vorsprung befand. Kato kam über die Runden, indem er die Innenseite des Körpers dünner machte, aber Bachmanns Körper ist von Natur aus gleichmäßig dick. Wenn Sie es so anbringen, wie es ist, wölbt sich die Mitte des Fahrzeugs nach außen. Es ist zwar nervig, aber ich habe das Chassis zerkratzt.
Eine Stunde mit einer Metallfeile. Das ist mir gelungen, indem ich darauf geachtet habe, nicht zu viel abzuschneiden. Unten ist der Unterschied zwischen dem Chassis vor und nach der Bearbeitung.
Wenn Sie an diesen beiden Punkten hart arbeiten, können Sie mitmachen. Ich habe das Gefühl, dass die Fahrzeughöhe etwas hoch ist, aber ich schätze, sie liegt in einem akzeptablen Bereich (lol). Ich habe den Unterboden grau neu lackiert und das war's.
Ich war sehr froh, die Kraft nutzen zu können, die bald verschwendet wurde.
Du auch (lol)